Показват се публикациите с етикет вело. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет вело. Показване на всички публикации

сряда, 12 май 2010 г.

Ден за ходене на работа с колело

Сдружение “Велоеволюция” ще отбележи 15 май – Ден за ходене на работа с колело и Ден за ходене на училище с колело, като организира велошествие под надслов “Официални с колело”. Целта е да покажем, че карането на колело в градски условия не ограничава велосипедистите по отношение на облекло и стил. Велошествието ще премине по централни улици, които ще бъдат затворени и обезопасени за велосипедистите. Велошествието ще завърши с ревю на колела, ще бъдат представени модели на италиански дизайнери, любезно предоставени със съдействието на Италианския културен институт. Освен ревюто ще има и концерт с музика на живо и група Аявис.

Официални гости на събитието са кмета на столична община Йорданка Фандъкова, главен архитект Петър Диков, посланика на Италия Стефано Бенацо.

Генерален спонсор е италианската строителна фирма Mapei.
Събитието се организира със съдействието на Столична община, Център за градска мобилност, Event Sofia, Велосипеди Драг, Сдружение Екофорум, минерална вода Девин и много приятели на Велоеволюция, както и с медийното партньорство на bTV.

Дата: 15 май 2010 г.
Час: 17.30 ч.
Място: пл. Александър Невски
Маршрут: ул. Г. С. Раковски – бул. Патриарх Евтимий – ул. Фритьоф Нансен – бул. Евлоги Георгиев*
Край: градинката при Паметника на съветската армия;
Очаквайте: вело-ревю на Миланската академия за дизайн NABA;
На живо: група Аявис

понеделник, 5 април 2010 г.

Великденска велоразходка на о-в Тасос в Гърция

Планирахме да тръгнем към 16:30 ч. от работата ми в Бизнес парка - аз, Алекс, Вельо и Вили. В крайна сметка се реорганизирахме и началната ни точка на тръгване бе кафето на брачедката в Дианабад с уговорка в 17:30 ч. Първо дойде Вельо с половината си багаж, разтовари се и отиде да си кара колелото и другата част от багажа. Появиха се и Алекс и Вили, започнах да товаря и подреждам багажа, качих четвъртото колело на багажника от горе, качих три метровата греда за парапет за селото и ги вързах добре с ластици и остана да опаковаме последните багажи и да слагам багажника за останалите три колела отзад на теглича с багажника. 

В крайна сметка в 19:00 ч. тръгнахме в пълен състав и с усмивки в посока село Илинден, което се намира до новооткрития ГКПП Илинден на Гръцката граница, където планирахме да преспим в къщата на брачедката. Реших да минем през с. Бистрица, с. Железница, с. Ковачевци, с. Поповяне, с. Белчин, гр. Клисура, гр. Сапарева баня и да излезем на гр. Дупница - Града на фармацията, както казват табелите на входа на града. Около 20:15 ч. вече излизахме от Дупница и се устремихме към гр.Гоце Делчев, където планирахме да направим последното зареждане на газ преди да излезем от България. В Банско се завъртяхме малко за да напазаруваме последни неща за гръцко, както и нещо за вечеря, като в процеса на търсене на магазин се допитах до една полицейска патрулна кола, спряла пред районното управление. 

Около 23:00 ч. влезнахме в с. Илинден, като на входа на къщата ни посрещна братовчеда на Петко. Настанихме се, запалихме печка, направихме си за вечеря, похапнахме и си легнахме. На сутринта ни посрещна чудесното слънце, козите на дядото, който живее зад нашата къща и двама цигани, които търсеха желязо за изкупуване. Ние им обяснихме, че само сме на гости и нямаме желязо, което да им дадем.

Това чудовище живее в къщата, а именно на гърба на входната врата...
След като закусихме с лютеница, майонеза и мухлясал хлебец, бяхме (не)приятно изненадани от появата на двама младежи от ромски произход, които се увъртаха около колата, с колелата на багажника, търсейки нещо за вторични суровини, я желязо, я нещо друго, но бяха смутени от появата на Алекс, която извика на шега: "Ще ни крадат колелата" и ние всички се появихме на терасата. Момчетата събират отпадъци, които връщат на вторични суровини, за да изкарат някоя стотинка. Питаха ни дали колелата ставали за вторични, но после се замислиха на глас и си казаха: "Ааа, те сигурно 100 лева струват тези колела, не можем да им ги искаме" без дори и ум да им го побира, че "тези колела" на практика струват 25 пъти повече от тяхното предположение.
Без повече отклонения потеглихме към ГКПП Илинден, където преминаването ни отне около 10 минути. За тези, които не са имали път от там, ще кажа, че е изграден специален тунел, минаващ под планината, който дава свобода и подвижност, като осигурява безпроблемно придвижване на мечките между двете територии. В Гърция се показаха планини със снежни шапки и достигайки до гр. Драма попаднахме в градския трафик, защото пътя минава през центъра на града и спирането за изчакване на няколко кръстовища със светофар бе неизбежно. Преминавайки Драма вече започваше да се усеща полъха на морския бриз, до момента в който се видя самото море. Карахме по магистралата за Ксанти, подминавайки Кавала и следейки за отбивката към гр. Керамоти, от където следваше да се качим на ферибота за едноименния град на о-в Тасос. Наредихме се и в 13:30 ч. бяхме готови за отплаване към острова, като след проверката на билетите за ферибота, проверяващия започна да ми обяснява, че освен платените 20 евро за колата и по 3 евро на човек за 40 минутния рейс, трябвало да платя и за колелата, че размера им бил в допълнение на това, което съм платил за колата. Аз обаче го послъгах и казах че съм проверил предварително в интернет (което е истина), че до 5 метра е точно 20 евро. Лъжата ми бе че казах че колата е около 420 см. и с колелата е под 500 см., което в действителност е само реалната дължина на колата, но уви, минахме метър.

На ферибота бяхме съпроводени от ято чайки, които под влиянието на човешкия фактор се бяха научили да взимат храна от пасажерите, които им я подхвърляха като на кученца, дори я хващаха в движение, без да пада и за миг надолу. След пристанището се отправихме на юг, в обратна на часовниковата стрелка посока, на около 42 километра, където се намираше именно къмпинг Пефкари, на който бях планирал да отседнем. В небето над острова се бяха заформили едни черни облаци, които в последствие преминаха в дъжд, когато бяхме поели към къмпинга, някъде в средата на пътя ни, но за 10 минути преминахме през стихията и небето пресъхна. Имаше облаци и бе свежо и хладно. Навлизайки в гр. Лименария, вече се оглеждахме за предстоящия път, който следваше да води към къмпинга. Имаше ясни табели и нямаше проблем да достигнем до мястото. За наша изненада привидно  къмпинга не функционираше и портата бе затворена, но слава богу отключена. Вътре имаше едно момче, което косеше тревата с моторна коса и в началото не ни забеляза, в последствие ни видя и спря да коси и ни обърна внимание. През това време Алекс и Вили вече бяха на плажа да се радват неустоимо на морето. В разговора стана ясно, че сезона се отваря около и след средата на месец април, т.е. ние сме подранили. След проведен разговор с шефа се оказа, че няма да можем да останем да нощуваме, защото къмпинга е ЗАТВОРЕН. След малко ослушване и увъртане наоколо и от двете страни в далечината се зададе един видимо възрастен човек, който след като приближи заговори на български език, като в разговора се оказа, че от войната знае български, беше много ентусиазиран да ни срещне и да ни разпита, от къде, по какъв повод и т.н. Оказа се, че дядото е на 87 години и живеел в Германия, Швейцария и други държави на Запад. Каза че едно време този плаж е бил в рамките на Българската държава, което е било по времето на Велика България с излаз на три морета. Дядото беше толкова услужлив, че проведе разговор с шефа и го убеди, че да останем на къмпинга, независимо че още нито е почистено, нито е пометено нито е облагородено. А нас не ни пукаше за това изобщо. Момичетата изпуснаха този момент от преговорите и дойдоха на готово, но те пък се бяха порадвали на първия допир с морето през годината, та така и вълка сит и агнето цяло. Започнахме да се организираме и подреждаме маса, пейки, свалихме колелата и разтоварихме багажа лека по лека. Опънахме палатката под една маслина на окосената тревичка и под облаците се появиха слънчевите лъчи, създавайки неописуема картина, която дори на фотоапарата не можа да се запише (не го носех в себе си тогава). Качихме се на едни скали, от които се виждаше челия Атонски полуостров - източния ръкав на Халкидическия полуостров с връх Атос, издигащ се на 2043 м.н.в.

След като бях "ослепен" от гледката притичах до колата да взема фотоапарата и видях, че Мими и Иван са ме търсили по телефона. На бързо им дадох инструкции по телефона за мястото и тичах към залеза - буквално. Това което хванах бе "Разпятието на Исус Христос" и слънчевия диск.
Тук се долавя Светата Троица на фона на залязващото слънце...
Минути след приказно красивия залез, над континентална Гърция се появиха Иван и Мими, ориентирали се по моето текстово съобщение, което гласеше: "Ot feribota nadyasno obratno na chasovika kam limenaria. Kam kamping pefkari, okolo 40km sa. Zatvoreno e no nie sme tuk i ni razreshina da ostanem ima tok i voda." 

Заредени от първите впечатления на ваканцията се ориентирахме към приготвянето на вечерята и пийването на домашна хасковска ракия, червено вино "Черга" и други напитки, с които разполагахме за вечерта. Към 22:30 ч. започнахме да се ориентираме към палатката, която вече се бе овлажнила от влагата. Алекс бе твърдо решила да спи навън, като си аранжира едни натрупани шезлонги в комбинация със стар надуваем дюшек. В палатката се наредихме аз, Вили и Вельо, беше доста прохладно и влажно. Мими и Иван решиха да спят в колата (VW Beetle), разпънали задните седалки. По някое време през нощта Алекс се присламчи в палатката, защото очевидно вън не можеше да се спи под открито небе, колкото и да й се искаше. На сутринта се събудихме доста неравномерно подредени: аз бях в едната половина на палатката, а другите трима в другата половина, все пак показахме, че капацитета на палатката спокойно може да бъде удвоен - от трима на шест...

Сред най-ранобудните, станал в 6:30 ч., бях първи, който се излюпи в лагера. Бяхме изоставили всичко от вечерта -  остатъците от вечерята и все още не разопакованото от горния багажник колело.
Слънчевата сутрин беше обещаваща и времето предразполагаше към хубави емоции и настроение. Възможността да съм първи на плажа и първият, който имаше неповторима срещна с делфините в залива, беше просто запомнящо се и заслужаваше усилието за ранно ставане.

Обектива ми не можа да запечата делфините в най-подходящия момент, но всичко е пред очите ми, сякаш прожектирано на видео лента...
На места се намираха много причудливи и изваяни от вълните и времето рапанчета и миди, както и множество камъчета с овални форми, вариращи в множество цветове и багри, малки и големи, всякакви...
Още като пристигнаха Мими и Иван успяхме да съберем котките в района, защото с провизиите, които донесоха имаше пакет с месо и за секунди, изпуснати от поглед, котките демонстрираха нахалността си и отмъкнаха целия вакумиран пакет от масата и го отнесоха на недостъпно за нас място. След като се простихме с мръвката вече имахме едно на ум и всичко се прибираше на недостъпно място.
Докато групата започна да се събужда и отваря очи, аз приготвих кафе и чай, започнах да окомплектовам велосипедите за разходката. На първо време ги подредих и един по един ги смазах със специално закупеното масло - третирах амортисьорите, веригата, движенията, както и проверих спирачките на всички по отделно. След смазването направих по едно тест драйв кръгче, сменях скоростите и изпробвах амортисьорите и спирачките. С леко помотаване и без напрежение, всички се приготвяха за потегляне.
 
Отправихме се в посока, обратна на часовниковата стрелка, следвайки пътя край морето. Редуваха се красиви заливи и гористи местности, на моменти имахме стръмни изкачвания и скоростни спускания, достигайки скорост от над 50 км/ч. Минахме през манастира "Свети Архангел Михаил", който аз лично не влезнах, защото бях с къси панталони и тениска, а и нямах голямо желание за това.
По пътя открих залива с лагера и бусовете на "Тудурини Брос", едни познати, с които щях евентуално да пътувам, ако ми се бе провалила моята организация. Те бяха с десетина каяка и група за обиколка около острова. Догодина и това ще го включа в моите планировки и дейности, пък да видим.
Едно усмихнато островно цвете...
Тук направихме обедната почивка, където и групата на "Тудурини Брос" се бе настанила за похапване и студена бира. До това заливче се намира и огромния каменоломен комплекс, от който са добивали мрамор за целите на Гръцката държава преди стотици години.
Мащабите за тогавашните времена наистина са огромни. Учудващо е как са премествали огромните блокове и как са ги товарили на корабите в морето. По долу зад мен се виждат малките скали във водата, които очертават терена, от който е набавян мраморния материал, а зад камъните са се извършвали товарните дейности и зареждането на корабите.
След разходката си тръгнахме обратно към къмпинга. Бяхме изминали около 25 км., от което следваше че имаме толкова и на връщане. Спряхме на няколко места да пазаруваме за вечерята: хляб, сирене, маслини и други вкусотии, малко салати и Метакса за пийване. Стигнахме си на залез слънце, който посрещнахме на скалите, но най-забележителното е че всички бяхме въоръжени с пакет семки в ръка и усърдно чоплихме пред хоризонта на залязващото слънце.  Ама едни семки, каквито в България не се предлагат: не пресолени и наистина едри парчета, направо като конски зъби както им казват понякога.

След залеза се насочихме към импровизирания лагер за да си приготвим за хапване и да похапнем, за да сме готови за предстоящия ни втори ден на каране на колела. Всеки извади наличностите на масата, основно залагахме на зеленчука и почти не хапнахме месо, имаше само малко пастърма и ролца от раци.

Тази вечер само аз и Вельо останахме да спим в палатката, като другите спаха в колите. Разкрих, че имам нужда от хубав и топъл спален чувал и този, с който разполагам сега е само за топли и меки летни нощи, но не и за спане на 6-8 градуса, на 200 метра от морето при наличната влага и лек бриз.

На Великден и вторият ни ден за каране на колела екипа намаля с един човек (Алекс), който реши да си остане целия ден на плажа и да си почива и събира слънце, защото наистина времето беше неповторимо - спокойно, не много горещо, около 20С и слънчево. Направихме кус-кус за закуска, помотахме се малко и тръгнахме в посока, обратна на предходния ден и по посока на часовниковата стрелка. Междувременно се появи човека от къмпинга, на който платихме, като в крайна сметка ни излезе по 5 (пет) лева на човек за целия престой. В посоката която тръгнахме нещата бяха по-приятни - нямаше тези големи изкачвания, беше доста равно и се движехме с по-голяма скорост. Минавайки през населените места бяхме удивени от начина по който гърците отбелязват Великден - пред всяка къща имаше шиш с агне, което се пече на жар, свиреше много високо гръцка народна музика, а хората бяха се събрали с роднините си, софрата бе с бели покривки и лъхаше на настроение, както подобава за Великден!

Спирахме на едно пристанище, пекохме се на слънцето, слушахме музика, похапвахме. Карахме до един фрад, в който спряхме на площада за да обядваме, закупихме завидно количество пакетчета със семки и се разположихме на един плаж, с гледка към континенталната част, изчоплихме количеството слънчоглед и пак се отправихме в обратн посока, като този път ни очакваха около 30 км. преход, но пак казвам далеч по равномерен, в сравенине с предния ден.

Минахме по един крайбрежен път, през една поляна, пълна с овце на паша.
Преминахме през тази местност и попаднахме на много приятна картинка - овца и агне, много големи сладури бяха, защото хем ги бе страх, хем бяха любопитни какво правим и защо минаваме от там...
Другата интересна картинка бе маслиновата плантация, в която дърветата бяха на десетки години, подредени и сплетени като по учебник. Всяко дърво бе снабдено с поливна система за капково напояване и всички дървета изглеждаха сякаш за всяко едно се грижат по отделно.
Стигнахме до последното населено място преди нашия къмпинг Пефкари, а именно Лименария, където пак купихме малко провизии и се прибрахме на къмпинга, където Алекс ни изненада с приготвена вечеря. Допълнихме масата с направените покупки и седнахме на великденската трапеза, чукнахме се с наличните боядисани яйца, закупени от магазина, пихме по едно вино и си легнахме преди полунощ.

На сутринта, в понеделник, дойде момента, в който трябваше да започнем да събираме палатка, багаж и колела и да се отправяме към България. Успяхме да хванем ферибота отново в 13:30 ч. както на отиване и се отправихме към ГКПП Кулата, за да разнообразим и да видим нещо по различно от това, което видяхме на идване. Минахме първо през гр. Кавала, където хапнахме по един сладолед, фъстъчки и др., разходихме се, откъснахме си 2-3 портокала/мандарини от уличните дървета, порадвахме се на последните слънчеви лъчи, преди да се появят облаците и да завали дъжд, както и последната ни среща с морето преди навлизане навътре в страната.
Най-накрая се видя и тази жълта къща с жълта кола на пътя - последния кадър от пътуването.
След излизане от града бяхме устремени към България и мисълта за българско хапване и пийване. Всички прегладнели, с нетърпение чакахме да стигнем до кръчмата в гр. Кресна, където да хапнем от огромните пилешки пържоли, но разочарованието дойде, когато се разбра че заведението е затворено. Продължихме до Кресненското ханче, където си похапнахме преди да тръгнем към София в дъждовното време.

По време на самото пътуване имахме една песничка, която идваше от Вельо и може би я слушахме поне 50-60 пъти... Ето я тук.

Всички снимки от пътуването са тук.

сряда, 2 декември 2009 г.

Велосипедна обиколка на Средиземноморското крайбрежие

Вячеслав Стоянов, който тази година обиколи с колело крайбрежието на Черно Море - 6000 км. за 45 дни и е първият човек, който направи пълна обиколка с колело на Черно Море, сега ще продължи мисията си "REcycle"- комбинация от рециклиране и колоездене.Експедицията около Средиземно Море ще трансформира мотото „Аз мисля!”, наскоро регистрирана от него Фондация „Фактор”, която ще обединява дизайнери, учени и изследователи, така наречените разработчици на продукти за масово потребление. Събирайки ги в групи, интелектите ще проектират материали, технологии и продукти за промишленото производство щадящи околната среда в бъдеще. Фондация „Фактор” ще се занимава с причините на проблема с отпадъците, а не с тяхното следствие.

От 1 февруари 2010 г. до 10-ти ноември 2010 година ще протече и велосипедна експедиция " REcycle " около целия басейн на Средиземно море. Експедицията ще е с продължителност 10 месеца, ще премине през 22 страни и ще е с продължителност над 23000км.

В ролята си на изследовател, той ще проучи причините за проблема с отпадъците, които ще събере от различни страни. Целта е да се анализира мисленето по отношение на потреблението и опазването на околната среда на различните социални, религиозни и демографски групи.

"Рециклиране на мисленето” - как хора от различни страни се отнасят към проблема с отпадъците и какво правят по въпроса за премахването им. Как хората мислят и се отнасят към околната среда - ще бъде първата тема на проучването.

"Колоезденето - като стил на живот, здраве и начин на предвижване. Осъществяване на туристически колоездачен коридор и първата в света пълна обиколка с велосипед на Средиземно море" - ще бъде втората тема.

Старт - 01.02.2010 Истанбул, Св. София (Турция)
Финиш - 10.11.2010 Истанбул, Св. София (Турция)

План:

Турция 01.02.2010 - 10.03.2010 (3600км; 40 дни)
Кипър 10.03.2010 - 16.03.2010 (500км; 6 дни)
Сирия 16.03.2010 - 19.03.2010 (200км; 3 дни)
Ливан 19.03.2010 - 22.03.2010 (200км; 3 дни)
Сирия 22.03.2010 - 25.03.2010 (200км; 3 дни)
Йордания 25.03.2010 - 01.04.2010 (500км; 6 дни)
Египет 01.04.2010 - 16.04.2010 (1300км; 15 дни)
Либия 16.04.2010 - 08.05.2010 (2200км; 22 дни)
Тунис 08.05.2010 - 22.05.2010 (1100км; 14 дни)
Алжир 22.05.2010 - 07.06.2010 (1200км; 15 дни)
Мароко 07.06.2010 - 14.06.2010 (500км; 7 дни)
Гибралтар 14.06.2010 - 15.06.2010 (10км; 1 дни)
Испания 15.06.2010 - 05.07.2010 (1700км; 20 дни)
Франция 05.07.2010 - 14.07.2010 (700км; 9 дни)
Монако 14.07.2010 - 15.07.2010 (2км; 1 дни)
Италия 15.07.2010 - 04.09.2010 (4200км; 45 дни)
Малта (200 км;3 дни)
Словения 04.09.2010 - 05.09.2010 (40 км; 1 дни)
Харватия 05.09.2010 - 14.09.2010 (700 км; 9 дни)
Босна и Х. 14.09.2010 - 15.09.2010 (100 км; 1 дни)
Черна Гора 15.09.2010 - 17.09.2010 (150 км; 2 дни)
Албания 17.09.2010 - 24.09.2010 (500 км; 7 дни)
Гърция 24.09.2010 - 04.11.2010 (3500 км; 40 дни)
Турция 04.11.2010 - 10.11.2010 (450 км; 6 дни)

Моля, посетете неговата страница: www.vyacheslavstoyanov.com

вторник, 22 септември 2009 г.

Остров Гьокчеада - рай за сърфистите

В едно списание наскоро четох статия за Гьокчеада и мога да кажа, че веднъж изписан разказ за острова е на 95% сходен със всеки друг пътепис от там, независимо от датата на пътуването и броя на хората, които са пътували. Затова ще бъда доста кратък и с не много подробности.

Още през февруари бяхме планирали да ходим за четирите почивни дни около 22 септември 2009г. и плана ни влезна в действие.

От Пловдив тръгнахме към 23:00 ч. - аз, Алекс, Вельо, Стефан и Меги. Един сърф, два гика и три колела. В другата кола бяха баща ми, Калина и Велка. Минахме през Капитан Андреево, където без никакви проверки бяхме допуснати на турска територия. Митничаря от турска страна проговори на руски, с питане дали отиваме на острова и дали може да го вземем с нас. Уговорихме се другия път да имаме място и за него... таман! Много коли със сърфове ни задминаваха или ние задминавахме. На развиделяване вече достигнахме до Дарданелите и бяхме "приятно" изненадани от завилата се опашка на ферибота, 2-3 завоя преди подстъпа до пристанището. Другата кола, в която пътуваха баща ми с Велка и Калина, пристигна след около час. Имахме надежда да се качим на първия ферибо, но уви, оказа се че в Турция се отбелязва някакъв религиозен празник и наплива беше жесток. За късмет първия ферибот не бе достатъчен и ние останахме на опашката, 3-та кола подред, а Алекс се качи сама на ферибота с колелото. Почакахме 2-3 часа, докато се върне ферито, като през това време си пихме по един чай, пускахме хвърчило и си приказвахме. На опашката българите бяха със спортното оборудване, а турците бяха само със семействата си и дечурлигата.

Пътуването с ферибота беше обичайните около 80-90 минути. Вече стъпили здраво на острова трябваше да открием Алекс, която всъщност се оказа, че ми е звъняла на изключения телефон и ми е оставила само гласово съобщение. Отркихме я опънала се на една пейка, до пристанището, на слънчице и спокойствие.

Отправихме се към с. Ешелек, където следваше да търсим квартира. Оказа се ча сме поукаснели и всичко е окупирано. Успяхме да намерим една стая за трима, като с Алекс решихме да спиме в колата. Бащата се появиха към следобеда, те също си намериха къща. Разходихме се до уейв спот-а, покарахме колела до къмпинга на Шен, нагазихме в безсолното езеро и се порадвахме на залеза.

Вечерта се събрахме в центъра за да хапнем вкусни манджи и се видяхме и с други познати.

На другия ден вятъра беше прекалено силен за ученици, погребахме с голямата дъска, поплувахме и се пекохме на вятъра и слънцето. Към следобеда се екипирах с неопрена и влезнах за час, но много бързо дърпаше на вътре, не си бе за учение. Жалко, че никой не можа да се пробва.

По-следващия ден се пекохме на завет до ранния следобед и след това направихме панораната обиколка на острова, видяхме костенурки и други животинки, хубави места и накрая изпратихме слънцето зад о-в Самотраки. Направихме последните покупки от острова и на другата сутрин рано рано се отправихме към пристанището, за да се качим на едва втория ферибот към 10:00 ч.

Решихме да се приберем през Гърция, спряхме в гр. Кешан, изхарчвайки последните пари и продължихме към Гръцко. Дадох на Алекс да кара през цяла Гърция до България.

Реят се сред вълните и вятъра като пера
Един от многото скачащи кайтъри
Здраво желаем комшу...
Малко преди залез слънце
Кратка почивка сред завет и спокойствие
Приговяме се за гребане
В подготовка за правене на поворот
На уейв спот-а
При опитите да карам
Логото на сърф дъската...
Целия екипаж на кораба

сряда, 16 септември 2009 г.

Голямото преброяване II

В Деня без автомобили, 22 септември, Сдружение „Велоеволюция” организира втора част на Голямото преброяване на колоездачите, колоездачките и колоездаченцата в София. Отново ще велошестваме заедно по столичните булеварди, ще раздаваме номера, ще се състезаваме и награждаваме.
Втори дубъл на Голямото преброяване е за всички, които не успяха да дойдат на първото броене на 16 май, за всички, които дойдоха, но не можаха да си вземат номер и за всички, които дойдоха, имат си номер, но сега искат отново да покарат из София и да се позабавляват с още 2-3 хиляди сродни души.

Елате да бъдем отново заедно, отново да вдигнем шум със звънците, тромбите и всички звукоиздаващи машинарии! Елате да видим как Homo Sofiens е велоеволюирал през лятото и да разберем колко новопосветени велосипедисти са зарязали шумния и мръсен автомобили за по-гражданин-friendly транспорт!

Елате да покажем за пореден път, че колоездачите в София сме много и много искаме по-добри условия, за да си управляваме безопасно любимите превозни средства!

Къде и как ще велоеволюираме този път?

16:00-16:30 ч. – събираме се на езерото Ариана в Борисовата градина;
16:30 ч. – тръгваме по маршрута Ариана – Орлов мост – бул.”Евлоги Георгиев” – НДК – бул. ”България” – бул. ”Витоша” – ул. “Бяла черква” - бул. Петко Ю. Тодоров – влизанев Южен парк при входа срещу бл.3 на бул. Петко Тодоров;
18:00 ч. – пристигаме на сцената в Южен парк;
18:00-19:00 ч. – забавляваме се, състезаваме се, награждаваме се, броим се, слушаме музика и т.н., и т.н.
19:00 ч. – велолъч потегля към кино Арена Запад София, където всички желаещи могат да посетят премиерата на нашумелия документален филм „Ерата на глупостта”.

ДЕНЯТ БЕЗ АВТОМОБИЛИ (CAR FREE DAY)

Европейската Седмица на мобилността се провежда всяка година от 16 до 22 септември и приключва с Европейски Ден без автомобили (22 септември), на който гражданите са призовани да оставят поне за ден своите коли и да потърсят алтернативниметоди за транспорт. Всеки е свободен да се включи както реши в инициативата, като покаже своята идея за екологична и устойчива градска мобилност. През 2009 г., за осми пореден път, хиляди населени места на Стария континент ще отбележат събитието, което тази година протича под надслов „Да подобрим градския климат!”.

Всяка година броят на градовете, които отбелязват Европейската Седмица на мобилността нараства. През 2007 г. в инициативата са участвали 2 020 града, а през 2008 г. – 2 102.

ЕРАТА НА ГЛУПОСТТА

На 22 септември е премиерата на нашумелия документален филм „Ерата на глупостта” (The Age of Stupid). Събитието ще бъде от 19:45 часа в Кино Арена Запад София, едновременно спремиерата в над 45 страни в целия свят.

Филмът, чието мото е „Защо не направихме нищо, когато имахме възможност да се спасим?”, е документален блокбастър, показващ бедствията от измененията в климата.

Денят 22 септември съвпада със Срещата на върха в Ню Йорк по въпросите на опазването на околната среда. Премиератана “Ерата на глупостта” е част от седмицата на ООН, посветена на климата.

Покани за премиерата на филма ще бъдат раздадени като награди във велоигрите и състезанията по време на Голямото преброяване II в Южния парк, организирано от Сдружение „Велоеволюция”

За контакти:
Радостина Маринова, мобилен: 088 860 0823, velobg@gmail.com
Можете да видите и клипче тук.

неделя, 9 август 2009 г.

Беглика Фест 2009

В петъка по обяд съвсем случайно видях, че Алекс търси превоз до яз. Голям Беглик за фестивала и като и написах че има място за нея, тя супер много се накефи и се уговорихме за среща на х-л Плиска рано събота сутрин.

В 8:00 ч. вече бяхме на магистралата, по нея до гр. Пазарджик и от там през гр. Пещера, покрай яз. Батак до крайната ни точка - защитената местност Батлъбоаз, на полуостров, разположен на южния бряг на язовир Голям Беглик. От главния път се кара около 3 км по макадамов (трошено-каменен) път до мястото, на което се провежда тазгодишния фест. Още от отбивката започнах да срещам разни приятели и познати.

Като стигнахме до базата на каяците Алекс се видя с нейните приятели и решихме направо да се установим около тях, за да ни е по удобно за каяците и да сме около компанията. Записахме се за първата възможна група за каяци в 12:30 ч. и се разходихме до зоната на самия фестивал, която се намира на около 5 минути от нашия лагер. Там се срещнах с още много познати и още повече непознати. :-)

В 12:30 ч. бяхме на каяците, аз седнах отпред на един двоен, заедно с колегата на Стефан, а Стефан беше в самостоятелен. Като тръгнахме от брега и доближихме зоната на феста по вода точно попаднахме на кулминацията на представянето на резултатите от втория етап на фестивала на свободния полет - "Лудо Пиле" в категория, където ентусиасти бяха изработили причудливи "летателни апарати", с които се опитаха да покорят небесата, използвайки специално изработена рампа на брега на феста. Имаше много различни разработки, но всичките бяха толкова забавни и смешни, че заслужено събираха множество овации и аплодисменти от насъбралата се публика. След края на скоковете на "лудите пилета" продължихме гребането с каяците, правейки обиколката на малкия остров, като някъде на средата на пътя се смених със Стефан и продължих на самостоятелен каяк. За голям късмет времето беше с нас и не успя да завали, независимо, че през цялото време беше аха и да завали...

След каяците се изсушихме, намерихме подходящо място за палатката, опънахме я, подготвихме си местата за спане и започнахме да подготвяме нещата за вечеря, събрахме дърва, нагласихме огнището, но поради силния вятър имахме трудности и се наложи да използваме спрей за разпалване. Успяхме от първия опит и това ни помогна да не губим много време докато стане жар. При наличието на силния вятър огъня се разпали и за нула време стана и топличко, предвид, че температурата беше около 14С. Нарязахме салати, сложихме пържолите, запекохме хлебеца и похапнахме след дългия ден. Така към 19:30 ч. бяхме хапнали и дойде брата на Стефан - Киро с жена му и бебето на 6 месеца. Набързо и те си запекоха пържолки, хапнаха салатка и в 20:00 ч. се отправихме към самия фест.

Таман влезнахме на входа на феста и разбрахме че сме изпуснали група "Карандила" от Сливен, успяхме да ги видим само в микробуса, с който си потегляха. Пообиколихме и имаше много различни групички от хора, но попаднахме на групичка от движението Харе Кришна.
Първи дубъл

Втори дубъл

Трети дубъл

Започнахме с бутилираната бира, след като свърши преминахме на наливна. Най-хубавото беше, че веднъж закупил наливна бира може при следваща поръчка да използваш чашата си много кратно. Аз разбира се се възползвах с радост, но в един момент чашата ми започна да се размеква от многократно презареждане. :-))) Изредиха се доста групи измежду които Bj Crna Trava, Бalkansky и Dubdoer. Тръгнах си около 3:45 ч.

Ставането в неделя бе малко напрегнато, но около 11:00 ч. вече бяхме на крак, записахме се за каяците в 15:30 ч., закусихме и карахме час и половина колела, като открихме много хубави местенца за палаткуване по трасето.
В 15:30 ч. даже и по-рано вече бяхме във водата. Този път седнах отзад на двойния каяк, отпред Меги, а Стефан бе на единичен. Този път направихме обиколка на големия остров и се изкефихме още повече. След излизане от водата се преоблякохме и потеглихме, като по пътя нямахме проблеми и около 20:30 ч. влезнахме в София.
Да сме живи и здрави и другата година да посетим феста от самото му начало и със заредена батерия на фотоапарата!!!

Малкото, снимки, които успях да направя са тук.

неделя, 12 юли 2009 г.

Между капките с колела на яз. Голям Беглик

След Бели Искър минавайки през Белово, Костенец, Ракитово, яз. Батак стигнахме до яз. Голям Беглик в най-големия дъжд. Паркирахме колата и поспахме около един час, след което дъжда спря и тръгнахме да покараме с голям хъс и радост, защото наистина небето се прочисти от облаците и се изясни страхотно.
От м. Чатъма тръгнахме по обиколния път на язовира в посока по часовниковата стрелка, аз от време на време спирах да си правя снимки, а Стефан и Вельо караха на пред. По едно време стигайки до средата на язовира, бре карам напред и момчетата ги няма. Реших да им се обадя, а те ми били даже звънели, та нашите се отклонили от пътя, аз съм ги подминал и си карам, карам. Те бяха се върнали почти, а аз си направих пълната обиколка на язовира сам.

Къмпингуващи на отсрещния брягКъм 21:00 ч. бях вече на колата, те се бореха със запалването на огъня, аз поснимах на залез слънце, подготвих палатката, запалих газовата лампа и поседнахме да вечеряме. Температурата падна до 8С. Леганхме си към полунощ.

На сутринта бе облачно, но не валеше. Оправихме багажа, прибрахме всичко и тръгнахме за обиколка на язовира, този път си взехме и радиостанциите, резервни части и гуми. Към обяд се прибрахме при колата и тръгнахме към София. Прибрахме се около 18:00 ч.

Чудесна гъба след дъжд
Снимките са тук.

неделя, 5 юли 2009 г.

61 км. до Кремиковския манастир и обратно

В късния следобед със Стефан подкарахме колелата, аз гласувах и продължихме в посока Кремиковски манастир. Първо минахме през Терминал 2 на летище София, където обиколихме новооткрития парк.
След това тръгнахме през циганската махала, включихме се по Ботевградско шосе, разклонихме към Кремиковци и стигнахме до кв. Челопечене, където похапнахме на кварталния център - купихме си половин хляб, сиренце, доматки, кренвирш, майонеза и заситихме глада, зареждайки с енергия за карането. За десерт ядохме кокоски и прасковки.
Тръгнахме към манастира, който се виждаше доста далеч и високо в планината. Откриха се хубави гледки докато стигнем до него. Самото манастирче е с чудесно разположение, има приятен двор и доста пейки с маси, на които хората похапваха и играеха карти.
Прибирането ни отне много по-малко време, защото бе все надолу.

Снимките са тук.

събота, 16 май 2009 г.

Голямото преброяване събра над 3 000 колоездачи. Над 2 000 се включиха във велошествието

В пълно бойно снаряжениеПърва линия на велоколоната на Цариградско шосе в района на алея ЯворовБлокадата на Орлов мост
Колодрума - колелата са проснати за почивкаЕдин от многото велосипедисти, но може би единствения с колело на Балкан - Ловеч
Снимките са тук.

сряда, 13 май 2009 г.

събота, 9 май 2009 г.

На рожден ден в Симеоново

След поканата на Георг, която дойде от Facebook, за партито по повод рождения му и имен ден, се вдигнах с колелото от нас до Симеоново. Малко се повъртях, докато намеря мястото н ул.1 и ул. 65, но благодарение на музиката се ориентирах много бързо, след като я дочух в квартала.

Оказа се че Юлияна, на Светльо вече бе минала и даже заминала, но здраве да е. Пийнахме по 2-3 менти със спрайт, аз поснимах малко и то времето отлетя и всеки си затръгва още по светло.

Градината бе пълна с глухарчетаГоляма борба бе с тази капка и хем да я огрее слънцеСнимките са тук.

четвъртък, 7 май 2009 г.

А'ре всички на Голямото преброяване на велосипедистите

Всеки колоездач – с номера си

Първото преброяване на колоездачи в България! Ела и вземи своя номер!

„Всеки колоездач с номера си!” – това е мотото, под което сдружение „Велоеволюция” и Велосипеди „Драг” организират първото в България преброяване на колоездачите в града, което ще се проведе на 16 май в 19:00ч. на Колодрума в парк „Борисова градина” в София. Там всеки велосипедист ще получи своя символичен уникален номер, като целта е да се преброят максимален брой хора.

Поводът е ежегодното велосипедно шествие в средата на май, което тази година ще започне на 16 май в 18:00ч. от Зала „Универсиада” в София и ще свърши точно в 19:00 на Колодрума в „Борисовата грaдина”.

Среща за шествието 18.00ч. зала Универсиада
Шествието 18.30 – 19.00ч. бул. Цариградско шосе
Преброяване и купон 19.00ч... Колодрума в Борисовата градина

Организаторите канят всички велосипедисти в София, които карат колелото си за удоволствие, ползват го като транспорт или за спорт, да участват в преброяването, за да може да бъде представена актуална информация за хората, които биха карали колелото си в София, ако бъде изградена подходящата инфраструктура.

„В София и повечето големи градове в България, както и въобще в цялата страна - велосипедистите са много. Но колко точно – никой не може да каже. А цифрата всъщност е важна и стои в основата на проблема и отговора на въпроса ‘защо си нямаме велоалеи?’,” казва Радостина Маринова, председател на „Велоеволюция”.

От нас зависи да поискаме правилните решения от управниците си, в случая – да им дадем причина да вземат решение, смятат от сдружението. Причината може да бъде една голяма цифра с множеството велосипедисти, които карат по улиците на София.

„Затова очакваме всички велосипедисти, които са на колело всеки ден, както и всички тези които държат колелетата си в мазето в пламенно очакване на новите алеи,” казва Делян Спасов, координатор проекти във „Велоеволюция”.

Символичното преброяване на велосипедистите в София поставя начало на кампанията „Голямото преброяване“ която ще продължи до 15 Септември 2009 г. Всеки велосипедист ще може да се преброи като попълни кратка анкета на сайта на сдружението www.velobg.org. Така велоеволюционерите искат да поставят основата на едно национално проучване за потенциала и нуждите на велосипедния транспорт. Според сдружението именно непознаването на реалната ситуация в България от властите, липсата на подробни проучвания и анализи възпрепятства развитието на велосипедни мрежи за транспорт, туризъм и спорт.

четвъртък, 11 декември 2008 г.

"Дни на предизвикателствата" в "Дом на киното"

Под патронажа на Любомир Попйорданов и неговата плеяда от свързани организации се състояха поредните "Дни на предизвикателствата" в "Дом на киното", четвърти поред.

Основните акценти в тематичните вечери бяха както пътешествията така и екстремните изживявания на всички континенти и във всички техни форми: катерейки, покорявайки върхове, летейки, изледвайки дебрите на земята, карайки ски или колело, спускайки се по водите на бързи реки. Важна тема бе защитата на българската природа, пейзаж, биоразнообразие и традиции.

В рамките на „Дните” се проведе фотоконкурс на тема „360° предизвикателства”.

Силно впечатление ми направи представянето на сдружение "Байкария" и техния проект наречен "Рудопия". Тяхната мисия е да популяризират планинското колоездене, като възможност за местно развитие и природоопазване. В периода 2005 - 2007 г. сдружението разработва проекта, наречен "Рудопия" - велосипеден маршрут, пресичащ Родопите от запад на изток и свързващ защитени територии, опазващи ценното природно богатсво на планината.

Общата дължина на маршрута е около 450 км, като начална точка е град Велинград в северозападната част на Родопите, а крайна с. Мезек, разположено недалеч от град Свиленград. По протежението си маршрута преминава през местностите Беглика, с. Буйново, с. Триград, с. Мугла, Рожен и Хайдушки поляни, върховете Преспа и Момчил (Енихан Баба), долината на р. Арда, Перперикон, язовир „Студен кладенец", Маджарово, м. Глухите камъни, с. Мезек.

петък, 8 август 2008 г.

Спонтанен велоследобед

Уж планирахме да се поразходим с колелата и да ходим на плаж следобед, а то каква стана, че изминахме 60 км с доста катерене и каране по каменисти пътеки.

Хванахме автобус 69 до Железница, и от там яхнахме колелата до с. Плана, преминавийки през селото, попитах как се стига до съоръжението на БТК. Следвайки пътя междувременно ни заваля дъжд, слава богу се "покрихме" под навеса на кръчмата, която беше в следобедна сиеста и не работеше. След около 30 минути дъжда отмина и продължихме по пътя, преминавайки през гората имахме чудесно спускане и в един момент пред нас изникнаха големите антени, а Стефан бе изумен и дори се почувства като във научно-фантастичен филм.

Продължихме по един коларски път през полята, без да знаем на къде отиваме. По едно време реших да консултирам GPS-a, макар че батерията бе зела-дала (точно на време) и се оказа че на около 5 км по въздух се намира яз. Искър. Решихме да следваме курса и да излезем на пътя Самоков - София. Катерихме баирите, спускахме по каманак и в един момент излезнахме в някакво село, което се оказа Горни Окол. Похапнахме в местния магазин и продължихме към Долни Окол, където имаше страхотно спускане, та така чак до главния път. От там лека полека, с голямо внимание се придвижихме до Горубляне, Младост и всеки се прибра у дома.

Наземна космическа станция за сателитни връзки "Плана"

Снимките от следобеда са тук.

събота, 14 юни 2008 г.

Велоследобед над село Локорско

Със Стефан планирахме да ходим на Белоградчик, да посетим пещерите Магурата и Леденика, но метрологичните прогнози и самото време бяха дъжд, превалявания или валежи и затова отложихме пътуването. След обяд се натоварихме на колата с колелата и отпрашихме към село Локорско, където направихме един маршрут, предложен от МТБ-БГ. Едва на 20 км. от София има такива хубави села, човек просто да не му се седи в шумната и мръсна столица, дори времето ни поднесе чудесно слънце с разкъсана облачност и лек ветрец, за сметка на което в София се е изсипал проливен дъжд.

От центъра на селото се кара първо по асфалтиран път, след което се преминава по черен такъв, през гората и се стига до около 1000 м. надморска височина, след което започва спускане по каменисти пътеки и тревисти поляни, като след около 2 часа каране се озовахме отново на центъра на селото. Най-накрая GPS-a на телефона ми влезна в употреба като предварително му бях заложил споменатия маршрут и с него от време на време засичахме местоположението си, за да сме сигурни, че нямаме отклонения от трасето, тъй като нямахме отпечатана карта предварително. В края на краищата всичко завърши чудесно и към 18:00 ч. си бяхме по домовете.

Колелата в колата

Спускаме по скалите

и отново...

Интересна буболечка

...и облаци

както и един гущер на припек
Всичките снимки са тук.

Темаскал в Стара планина - защо не?!

Преди 2-3 седмици получавам обаждане от неизвестен номер: Здрасти, Оги, попадна ми страницата Wander Ogy | BG Traveler , много пътешестваш, ...