Петте кьошета - проблеми и решения

Писмо до Заместник кмета по зелена система, екология и земеползване на Столична община - За пространството пред Народния театър

Увжаема г-жо Бояджийска,

Пиша ви поредното писмо с молба - предложение - сигнал или както и да е казано. От няколко дни редовно минавам покрай Градската градина, в частта пред Народния театър. Първо прави впечатление че реконструкцията на фонтана е замряла и не се използват тези топли и сухи дни за довършително-ремонтни работи, за да може по-бързо да се завърши ремонта.

Много неприятно впечатление остава и силно захабената настилка около самия фонтан. Там още от миналата година прави впечатление, че вече захабените и сиви цветни елементи от настилката не са мити машинно или дори ръчно, освен от дъжда и зимните снегове. Защо общината не мие поне веднъж в седмицата така натоварените алеи около театъра, особено лятото, когато множество млади и възпитани граждани окупират пейките в района.

И последното, не по значимост, но силно миришещо в този район остават групите високи храсти и дървета, които са се превърнали в нужник, който акумулира смрад и зарази, защото пред това централно място, а именно Народния театър няма обществена тоалетни. За пример, в Амстердам има много удобни улични писоари, за съжаление приложими само за мъжете, но да има 3 такива, 65% от уриниращите ще използват именно тези приспособления. Особено миризлива е групата от храсти, точно срещу банка ДСК, на края на градинката, фронтално пред Народния театър, която е доста удобна за облекчаване на нуждите, както малка така и голяма.

Това ли е облика на града, който кандидатства за Европейска столица на културата 2019 г. и това ли е най-добрия град за живеене?!

С уважение

Огнян Ковачев

Моите приоритети за Столицата - Местни избори 2011

Моите приоритети за участие и работа в СОС са: 

- изграждане на нови велосипедни алеи и поддържане на съществуващата инфраструктура; 

- нови зелени системи и подновяване на съществуващите градски паркове; 

- оптимизация на паркирането в градската среда, обособяване на паркинги около метро станциите; 

- въвеждане на модерно и икономично улично осветление; 

- контрол на популациите на градските животни; 

- нов подход във външната реклама и заобикалящата градска среда; 

- детски площадки и съоръжения; 

- спортни терени и игрища; 

- детски градини и училища; 

Нека да заемем от опита на Западна Европа и да го приложим в нашите условия!

Доклад и проект за решение от Лорита Радева, Орлин Иванов и Елен Герджиков - общ. съветници, относно приемане на Наредба за изм. и допълн. на Наредбата за превоз на пътници и условия за пътуване с масовия градски транспорт на територията на СО

Регистрационен индекс и дата:

15-00-466 от 21.07.2011

ДО

СТОЛИЧЕН ОБЩИНСКИ СЪВЕТ

ДОКЛАД

отЛорита Радева, Орлин Иванов и Елен Герджиков - общински съветници

Относно: приемане на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за превоз на пътници и условия за пътуване с масовия градски транспорт на територията на Столична община

Уважаеми колеги общински съветници,

В съвременната визия за градска мобилност велосипедът се разглежда като част от интегрирания градски транспорт. Създаването на повече възможности и удобства за комбиниране на обществения транспорт с велосипед би убедило повече хора да оставят автомобилите си.

С този доклад предлагаме да се даде възможност за въвеждане на нова услуга-превозване на велосипеди с метрото, която ще покаже положителното отношение на общината към велосипедистите, като основните причини за това са:

• Безопасността на велосипедистите по маршрута на линиите на метрото-най-големите квартали на София - Люлин и Младост са свързани с центъра на града с големи и натоварена пътни артерии, но без безопасен маршрут за велосипедисти;

• Повишаване безопасността на велосипедистите в късните часове на деня, като част от велосипедистите се прибират с метрото, вместо по тъмните и опасни улици и паркове;

• Улесняване на придвижването при временно неблагоприятни атмосферни условия;

• Спестяване на време и облекчаване на трафика.

В заключение Ви обръщаме внимание, че комбинирането на метро с велосипед е една добра практика, ползваща се в много страни за бърз и лесен достъп на хората до по-отдалечените части на града.

Във връзка с постъпило в Столичния общински съвет предложение вх. № 1500-466/21.07.2011г. от Сдружение „Велоеволюция" и на основание чл. 21, ал.2 от Закона за местното самоуправление и местната администрация и чл. 79 от Административнопроцесуалния кодекс, предлагаме на Столичен общински съвет да приеме Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за превоз на пътници и условия за пътуване с масовия градски транспорт на територията на Столична община.

Вносители:Лорита Радева - общински съветникОрлин Иванов - общински съветник
Елен Герджиков - общински съветник

ПРОЕКТ ЗА РЕШЕНИЕ   №на Столичния общински съвет
от___________ 2011 година

ЗА: приемане на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за превоз на пътници и условия за пътуване с масовия градски транспорт на територията на Столична община

На основание чл. 21, ал. 2 от Закона за местното самоуправление и местната администрация и чл. 79 от Административнопроцесуалния кодекс

СТОЛИЧНИЯТ ОБЩИНСКИ СЪВЕТ РЕШИ:

I. Приема Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за превоз на пътници и условия за пътуване с масовия градски транспорт на територията на Столична община , като създава нова ал.З в чл.9 на Наредбата за превоз на пътници и условия за пътуване с масовия градски транспорт на територията на Столична община, със следното съдържание:

„чл. 9, ал. З. Пътник с редовен превозен документ г.ма право да превозва по линиите на метрото велосипед, при следните усло! ля:

- в делнични дни - след 21 часа;

- в почивни и/или празнични дни - целодневно;

- велосипедът следва да е във вид, който да не замърсява превозното средство;

- след закупуване на отделен билет за велосипеда от билетен автомат на входовете на метрото или от касиер в билетна каса на „Метрополитен" ЕАД."

Създава нова т. 6 в чл. 12 със следното съдържание:

„чл. 12, т. 6 При превозване на велосипед при условията на чл.9, ал.З, пътниците са длъжни да се качват и слизат от последния вагон на метровлаковете."

II.  Възлага на изпълнителния директор на „Метрополитен" ЕАД
организацията и контрола по изпълнение на т. I. от настоящото решение.

III.  Настоящото решение влиза в сила след изтичане на срока по чл. 26, ал. 2 от Закона за нормативните актове.

Настоящото решение е прието на заседание на Столичния общински съвет, проведено на___________ 2011 г., Протокол №________от________ 2011 г. и е подпечатано с официалния печат на Столичния общински съвет.
        Председател на Столичния общински съвет:

                                                                             /Андрей Иванов/

Локвата в Борисовата градина - решение

След сигнала, който изпратих до в-к Дневник тук и снимката от зимата, за пореден път попадам (буквално) в обятията на тази огромна локва в Борисовата градина, пред главния вход на плаж "Мария Луиза". Запушени водостоци, затлачени канавки и мръсотията са причината за образувалите се вирове и огромни локви в парка. Кога ще си имаме хубав парк, какъвто имат във Виена например? Защо г-жа Фандъкова е решила да търси помощ от турски ландшафтни архитекти, когато нашите специалисти са налице, просто трябва малко воля от страна на местния парламент и насочване на средства и усилия в правилната посока.

Също изпратих сигнал до Столичната община и по-долу е тяхната реакция,

Сега получих резолюция от дирекция "Зелена система" с конкретните мерки, които са планирали.

Остава да контролираме какво ще се случи, за да се заличи тази локва от основния подход към парка на Столичани.

Писмо до г-жа Фандъкова

Изх. № 03-05/17.02.2010

Вх.No 94-ВД-515/17.02.2010 г.

До г-жа Йорданка Фандъкова

Кмет на Столична община

Копие: До Г-н Андрей Иванов

Председател на СОС

Госпожо Фандъкова,

Експерти на Зелена партия прочетоха журналистическия материал във вестник „Монитор” от 01.02.2010 г. - „София прави паркове като в Истанбул” и се запознаха с Вашата идея за развитието на парковете в София. Надяваме се, че това не е нещо, което наистина смятате за редно и възнамерявате да се случи. Смятаме, че по принцип, а особено в ситуацията, в която се намира в момента нашата икономика, би било редно да потърсите услугите на български специалисти в областта на ландшафтната архитектура. В Лесотехнически университет ежегодно, от 60 години до ден днешен, се дипломират млади, амбициозни и отлични специалисти – ландшафтни архитекти.

Ландшафтните архитекти от Турция не биха могли с магическа пръчка да създадат проекти, които да решат нашите проблеми, трупани с години в областта на зеленото строителство. София има големи градски паркове, които по достойнства, площи и композиция са много по-силни от парковете в Истанбул. Разликата е в начина на стопанисване, поддържане и средствата, които се заделят за тази дейност. Софийските паркове нямат нужда от изготвяне на нови проекти за озеленяване. Софийските паркове имат нужда от изготвяне на проекти за реконструкция и планове за поддържането им и то от български специалисти, които са запознати с историята и етапите на изграждането им, които знаят местните климатични изисквания и са емоционално обвързани с идеята, че работят за подобряване на градската среда в столицата на собствената си родина. Би било чудесно да се изготвят и нови проекти за нови паркове и дано това се случи, но в последните години виждаме само как се „крадат” площи от съществуващите и изникват сгради на бизнес центрове, автокъщи и всичко друго, но не и паркове, детски площадки или дори засаждане на единични дървета.

Госпожо Фандъкова,

Зелена партия Ви призовава да обмислите добре какви биха били плюсовете и минусите от реализирането на публикуваната във вестник „Монитор” идея. Очакваме да се обърнете към българските специалисти по ландшафтна архитектура и да създадете добри възможности за реализация на български кадри, а не на чуждестранни. Последните няма да променят парковете на София към по –добро, това може да стане с редовни, адекватни грижи и необходимите за това средства, отпускани от общината. Може би е хубаво да се познава и опита в тази област на страните от Европейския съюз. Когато са строени нашите паркове и градини е имало участие на много европейски ландшафтни архитекти, които са черпили вдъхновение не от истанбулските паркове.

Зелената партия е тематично и емоционално заинтересована от решаването на проблемите, свързани със зелената система на столицата като цяло и на столичните паркове, в частност. Затова предлагаме да се помисли върху идеята София да има Главен ландшафтен архитект, което би внесло много повече ред в тази област в града.

Зелена партия ще следи развитието на случая, като се надява той да приключи в полза на цялото общество.

В очакване на отговор,

Ланд. арх. Горица Кръстанова

Говорител на Зелена партия